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2019年1月10日，中国首度对外界回应该议题。高峰对第一财经记者说，我们注意到CPTPP的最新进展情况。当前，有关国家积极推进区域自由贸易安排，希望进一步推动贸易投资自由化、便利化。这充分说明，经济全球化的大趋势没有改变。但一位中美谈判的资深人士对第一财经记者分析说，此前，对于TPP，中国国内一些专家认为可以考虑加入谈判，但是因为国内条件不具备。但现在的情况有较大变化，从国际博弈大局及中国进一步改革开放现实考虑，当前认真研究加入CPTPP不失为一种明智的选择。“不过，内部研究协调难度不小，协定涉及众多领域，标准非常高，改革进入深水区，如果没有来自最高层的决心与大力推动，恐怕难有作为。”

之后在8月1日，瀚川智能、沃尔德当日均涨停收盘，由此科创板涨停股增加至2只。继8月1日涨停之后，沃尔德在8月2日午后再度封上涨停板，彼时市场上将沃尔德称为“首只科创板连续涨停股”，但在涨停板上不足半小时，沃尔德便开板，截至当日收盘，公司也未能再度封上涨停，由此沃尔德冲击科创板首只三连板股未果。

扶持民营小微企业方面，截至报告期末，小微企业贷款余额（含个人经营性贷款）1039.26亿元，较年初增加38.47亿元，增长38.47%。普惠型小微企业贷款余额182.30元，较年初增加53.03亿元，增长41.02%，高于全行各项贷款同比增速4.69个百分点。

焦虑的传统巨头：迟到的生态圈的确，当被扣上了“传统”二字之后，这些航母级的汽车集团开始寻找变革的方式。“未来没有传统汽车与新造车，只有智能汽车与非智能汽车”。这句话出现在东风汽车在官方新闻稿中，“造车没有什么新旧势力，我相信他们真正产品落地之后，才会发现没有那么容易。”东风乘用车一位高管对经济观察报记者表示。

资料显示，飞机缝翼是一块可移动的面板，在飞机起飞和降落时沿着机翼前端延伸，为飞机提供额外的升力。轨道则用来引导缝翼，内置于机翼内。FAA称，零部件故障不会导致飞机坠毁，但可能会在飞行途中对飞机造成损坏。这一次，涉事机型的范围更广了，除了已经被千夫所指的737 MAX系列，还有737 NG系列飞机，包括737-600、737-700、737-800与737-900四个型号。波音称，所有缺陷部件都是由波音的一个二级供应商生产；有148个前缘缝翼导轨的零部件存在问题，这些缺陷可能会影响20架737 MAX客机和21架737 NG客机。但，当决定主动“投案”之后，事件的发展就不再受波音掌控了。

农村经济体“获”贷信息途径少。目前，基于大数据发展的P2P等互联网金融发展较快，但由于P2P客群仍以城区居民为主，涉足农村信贷服务仍很少，即使P2P愿意支持农村经济发展，但限于农村对互联网金融方面了解不多，农村经济体也难以通过P2P获贷。农商银行的困惑